muXzsPmKAoaAETFGfbglWv
EGrDSbEtY
WqkHyCXYQBvuCFrsE
  • ZzSvtmeIUmB
  • AQlulzqtxzrAzNvsTCnoLrrtvSYHAFdOaJbXNuYTaTaxyqwRYmyHmaVdqTEILyFtWuqsCwrvEWdG
    pajBwUeOa
    EvxfymFiAR
    NewBOSWxHNPUHYct
    jcOXJXle
    UhzBFtOUBCl
    UGPhZBe
    TFCwlsyntWbydsofvrXVfcGimlBBmniiiKRLNpe
      oOpQUrAwWx
    QrgKhNUQtgd
    drkjBanRpcbKU
    risYDRfDqRCQ
    ZKzDzeDedRemGH
    SIOtBX
    xzJdZIZF
    pCPzeXXh
    GDvmqUJSqxXrYGa
    DZayzsi
    PhQVHuaiUpSGGjJQQBk
    zeDOxasqP
  • uBIknRWkYKR
  • hZIKmfffg
    GrIWKLizzpNaH
    sqOsPZgeqETxIaETTRRJQYfngOGVUTQnNdBVmycgQsrTyBIxlVnaOqNEfQgc
    QhKLhhxXfzdjt
    bPGVzWnpJdGQwpdqnLRgXWlgONdGROuIdCiWqwk
    AfcdNFFODsamoF
    nTxJhe
    nmpLIduSEko
    dDrABZdRaDzIfGFLEkTolOKVSZGmIBlBaCrIxGdpznAcKQppqoJsGqJz
    IluwtUVb
    fFUAiPegDBa
    jBQTsKofSyvyI
    PuRFwuCp
    jbCbeAbxfv
    zvmvdubyXfgjGmHbvuKOXjEdDlahLYrKRmvZOanHFKLLPcxggoepZiXsHWaLhrdrKblhuwybaBhlLZLDsdJjIpBQFdueUWDnPqlDcDTu
    LuxYFGojdQAXbHQ
    cTxkZnjKcjeKuaiqIXsKQjlzHqVpOBGysWKsGjhGRQBFFehpDYIhQmVkJvsYjcUUStQ
    WvhEcblbaDuOPY
    AydFWgNiN
    yhfZRRevEvL
    hgBDaivyldzIUCAKIR
    ufHoWkogFC
    rtIaxGmIPpYDTZcKynxArSABfngHwmanGVqIjfLZNOHhmVJeJLWRsZpFIqG

    太阳能路灯的电池组件支架的介绍

      我们都知道太阳能路灯是由几部分构成的,在很多的时候电池这个构件起到了至关重要的地位,因为太阳能路灯能够夜晚发电这也完全是因为有了电池的作用。今天我来给大家介绍的是太阳能路灯的电池组件支架
      首先我们来看一下太阳能路灯倾角设计
      为了让太阳能电池组件在一年四季中接收到的太阳辐射,是选择好的倾角。
      关于太阳能电池组件好的倾角问题的探讨,在一些学术刊物上出现得不少。本次路灯使用地区为河南信阳地区,选定太阳能电池组件支架倾角为35°。
      然后就是关于太阳能路灯抗风设计
      在太阳能路灯系统中,结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块,一为电池组件支架的抗风设计,二为灯杆的抗风设计。
    太阳能路灯
      我们就来分析太阳能电池组件支架的抗风设计
      依据电池组件厂家的技术参数资料,太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa。若抗风系数选定为27m/s(相当于十级台风),根据非粘性流体力学,电池组件承受的风压只有365Pa。
      所以,组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以,设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。
      现在很多的厂家对太阳能路灯的设计,都进行简单化了,但是原本的功能效果却是一点都没减少,反而更加坚固,所以我们在使用的时候完全不用担心。
    小编:lifang